El filtro de aceite GMO167 está diseñado para sistemas de lubricación en motores diésel utilizados en maquinaria industrial, equipos de construcción y vehículos comerciales, donde su función es retener partículas metálicas, residuos de combustión y contaminantes presentes en el aceite del motor. Esto contribuye a mantener una lubricación estable, reducir el desgaste prematuro y proteger componentes críticos del motor bajo condiciones de trabajo exigentes.

Este filtro de aceite enroscable (spin-on) es equivalente a referencias ampliamente utilizadas como Baldwin B167, Donaldson P558250, Fleetguard LF673 y Wix 51797. Su diseño con rosca estándar permite una instalación directa y un sellado confiable, cumpliendo con las especificaciones técnicas requeridas por equipos Atlas Copco, International, Komatsu, New Holland y Volvo.

Compatible con

Atlas CopcoEquipos industriales y de compresión con aplicaciones compatibles de filtro spin-on

InternationalVehículos comerciales y aplicaciones industriales

KomatsuMaquinaria de construcción y equipos pesados

New HollandEquipos agrícolas e industriales

VolvoMaquinaria pesada y aplicaciones industriales compatibles

Equivalencias

Baldwin B167Donaldson P558250Fleetguard LF673Fram PH3976Fram PH3306AMann W952Wix 51797International 427207-C3

Medidas

Diámetro exterior: 93 mmRosca: 1-12 UNLongitud: 172 mmDiámetro externo de empaque: 71 mmDiámetro interno de empaque: 61 mm

Equivalencias

• MANN: W952

• Baldwin: B167

• Fram: PH3306A, PH3976

• WIX: 51797

• Donaldson: P558250

• Fleetguard: LF673

• Otros: 427207-C3

Medidas

• Diámetro exterior: 93 mm (3.66 pulgadas) UN

• Largo: 172 mm (6.77 pulgadas)

• Diámetro externo: de empaque: 71 mm (2.80 pulgadas)

• Diámetro interno: de empaque: 61 mm (2.40 pulgadas)

filtro de aceite GMO167, filtro aceite Atlas Copco, filtro aceite International, filtro aceite Volvo, Baldwin B167, Donaldson P558250