El filtro de aceite GMO167 está diseñado para sistemas de lubricación en motores diésel utilizados en maquinaria industrial, equipos de construcción y vehículos comerciales, donde su función es retener partículas metálicas, residuos de combustión y contaminantes presentes en el aceite del motor. Esto contribuye a mantener una lubricación estable, reducir el desgaste prematuro y proteger componentes críticos del motor bajo condiciones de trabajo exigentes.
Este filtro de aceite enroscable (spin-on) es equivalente a referencias ampliamente utilizadas como Baldwin B167, Donaldson P558250, Fleetguard LF673 y Wix 51797. Su diseño con rosca estándar permite una instalación directa y un sellado confiable, cumpliendo con las especificaciones técnicas requeridas por equipos Atlas Copco, International, Komatsu, New Holland y Volvo.
Compatible con
Atlas Copco
Equipos industriales y de compresión con aplicaciones compatibles de filtro spin-on
International
Vehículos comerciales y aplicaciones industriales
Komatsu
Maquinaria de construcción y equipos pesados
New Holland
Equipos agrícolas e industriales
Volvo
Maquinaria pesada y aplicaciones industriales compatibles
Equivalencias
Baldwin B167
Donaldson P558250
Fleetguard LF673
Fram PH3976
Fram PH3306A
Mann W952
Wix 51797
International 427207-C3
Medidas
Diámetro exterior: 93 mm
Rosca: 1-12 UN
Longitud: 172 mm
Diámetro externo de empaque: 71 mm
Diámetro interno de empaque: 61 mm
Equivalencias
MANN: W952
Baldwin: B167
Fram: PH3306A, PH3976
WIX: 51797
Donaldson: P558250
Fleetguard: LF673
Otros: 427207-C3
Medidas
Diámetro exterior: 93 mm (3.66 pulgadas) UN
Largo: 172 mm (6.77 pulgadas)
Diámetro externo: de empaque: 71 mm (2.80 pulgadas)
Diámetro interno: de empaque: 61 mm (2.40 pulgadas)
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