El filtro de aceite GMO339 tipo spin-on está diseñado para sistemas de lubricación en motores diésel de uso industrial, construcción y maquinaria pesada, donde la protección del motor bajo cargas elevadas y operación continua es crítica para la confiabilidad del equipo.
Este filtro de aceite de flujo completo (Full-Flow) permite la retención eficiente de partículas metálicas de desgaste, hollín y contaminantes sólidos presentes en el aceite del motor, asegurando una circulación limpia del lubricante y una protección constante de componentes internos como cigüeñal, árbol de levas y cojinetes.
El filtro de aceite GMO339 tipo spin-on reemplaza directamente referencias OEM y aftermarket ampliamente utilizadas como Baldwin BT339, Fleetguard LF3349 y Donaldson P550909, siendo una solución confiable para mantenimiento preventivo en motores Cummins y equipos de trabajo pesado multimarca.
Compatible con
Motores diésel
CumminsConstrucción y maquinaria pesada
Case
Dresser
Dynapac
Ingersoll-Rand
JCB
KomatsuAplicaciones industriales adicionales
Equipos Caterpillar compatibles
Equipos Volvo industriales compatibles
Equivalencias
Baldwin BT339
Caterpillar 31-1376
Donaldson P550909
Fram PH3976
Fleetguard LF3349
Volvo 15155622
Wix 51607
Medidas
Altura total: 176 mm (6.93 pulgadas)
Diámetro exterior: 93 mm (3.66 pulgadas)
Rosca: 1"-16 UN
Diámetro externo de empaque: 72 mm (2.83 pulgadas)
Diámetro interno de empaque: 62 mm (2.44 pulgadas)
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Filtro de Aceite GMO339 Tipo Spin-On para Motores Cummins y Maquinaria Pesada
Compatible con
Motores diésel
CumminsConstrucción y maquinaria pesada
Case
Dresser
Dynapac
Ingersoll-Rand
JCB
KomatsuAplicaciones industriales adicionales
Equipos Caterpillar compatibles
Equipos Volvo industriales compatibles
