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El filtro de aceite GMO7008Z está desarrollado para motores diésel 2.0 TDI del grupo Volkswagen–Audi, utilizados en vehículos compactos, sedanes, SUVs y aplicaciones comerciales ligeras donde se exige una filtración eficiente y estable del sistema de lubricación.

Este filtro de aceite tipo cartucho metal-free (sin metal), de flujo completo (Full-Flow), permite la retención efectiva de partículas de desgaste, hollín y contaminantes microscópicos propios de motores diésel de inyección directa, asegurando una circulación limpia del aceite, presión constante y protección prolongada de componentes críticos como turbocompresor, árbol de levas y cojinetes.

El filtro de aceite GMO7008Z sustituye directamente referencias OEM y aftermarket como Mann-Filter HU7008Z y equivalentes UFI y WIX, siendo una opción confiable para mantenimiento preventivo en motores 2.0 TDI del grupo VAG fabricados entre 2010 y 2015.

Compatible con

Audi
A1 2.0 TDI (2010–2015)
A3 2.0 TDI (2010–2015)
A4 2.0 TDI (2010–2015)
Q3 2.0 TDI (2010–2015)
Q5 2.0 TDI (2010–2015)

Volkswagen
Amarok 2.0 TDI
Transporter 2.0 TDI (2010–2015)

SEAT
Altea 2.0 TDI (2010–2015)
Ibiza 2.0 TDI (2010–2015)

(Otras aplicaciones del grupo VAG compatibles según especificación técnica del sistema de lubricación)

 

Equivalencias

Mann-Filter HU7008Z
UFI 25.106.00
WIX Filters WL7476
Uniflux XOE137
Unipart GFE 688

 

Medidas

Altura total: 101 mm (3.98 pulgadas)
Diámetro exterior: 65 mm (2.56 pulgadas)
Diámetro interior: 29 mm (1.14 pulgadas)
Diámetro interior secundario: 22 mm (0.87 pulgadas)

 

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Filtro de Aceite GMO7008Z para Audi y Volkswagen 2.0 TDI

SKU: GMO7008Z
$145.00Precio
IVA incluido |
Cantidad
  • Compatible con

    Audi
    A1 2.0 TDI (2010–2015)
    A3 2.0 TDI (2010–2015)
    A4 2.0 TDI (2010–2015)
    Q3 2.0 TDI (2010–2015)
    Q5 2.0 TDI (2010–2015)

    Volkswagen
    Amarok 2.0 TDI
    Transporter 2.0 TDI (2010–2015)

    SEAT
    Altea 2.0 TDI (2010–2015)
    Ibiza 2.0 TDI (2010–2015)

    (Otras aplicaciones del grupo VAG compatibles según especificación técnica del sistema de lubricación)

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