El filtro de aceite GMO716/2X para motores diésel HDi y TDCi está diseñado como cartucho metal-free de flujo completo, utilizado en aplicaciones europeas donde se requiere filtración precisa del lubricante para proteger sistemas de inyección diésel de alta presión.
Este filtro es compatible con motores desarrollados por Ford, PSA, BMW y fabricantes asociados, empleados en vehículos compactos, sedanes y comerciales ligeros. Su diseño tipo filter insert permite una retención eficiente de contaminantes, manteniendo la estabilidad del aceite durante intervalos de servicio extendidos.
El filtro de aceite GMO716/2X para motores diésel HDi y TDCi sustituye directamente referencias OEM y aftermarket como BMW 11 42 7 805 978, Ford 2S6Q-6714-AB y Peugeot/Citroën 1109 AY, siendo una solución confiable para mantenimiento preventivo en motores diésel modernos.
Compatible con
Citroën
C3
C4
C5
Xsara Picasso
Ford
Fiesta
Fusion
Focus
C-Max
Mazda
Mazda 2
Mazda 3
Mini
Cooper Diesel
Mitsubishi
Colt 1.5 DI-D
Peugeot
206
207
307
308
Suzuki
Liana
Toyota
Corolla D-4D
Volvo
C30
S40
V50
(Motores 1.4 HDi, 1.6 HDi, 1.4 TDCi, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi, Duratorq y HDi según aplicación)
 
Equivalencias
BMW 11 42 7 805 978
Citroën 1109 AY
Citroën 1680233480
Citroën 1687120580
Citroën 9641837780
Fiat 9467565780
Ford 1359 941
Ford 2S6Q-6714-AB
Mazda Y1011-4302
Mazda Y4011-43029A
Mitsubishi MN 982521
Peugeot 1109 AY
Peugeot 536996
Peugeot 9656432180
Suzuki 16510-73J00
Suzuki 16510-73J02
Toyota SU001-00586
Toyota SU001-00804
Toyota SU001-00871
Volvo 30735878
 
Medidas
Altura total: 100 mm
Diámetro exterior: 72 mm
Diámetro interior: 26 mm
 
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