El filtro de aceite GMO76 tipo spin-on está diseñado para sistemas de lubricación en motores diésel de servicio pesado, utilizados en camiones, maquinaria industrial y equipos de trabajo severo donde se requiere una filtración robusta y confiable del lubricante.
Este filtro de aceite de flujo completo permite la retención eficiente de partículas metálicas, hollín y contaminantes generados durante la combustión, contribuyendo a mantener una presión de aceite estable, reducir el desgaste interno y prolongar la vida útil del motor en condiciones de operación exigentes.
El filtro de aceite GMO76 tipo spin-on con rosca 1 1/8"-16 sustituye directamente referencias OEM y aftermarket como Caterpillar 1R0739, Mack 485GB3191, Baldwin B76 y Fleetguard LF667, siendo una solución confiable para mantenimiento preventivo en motores diésel industriales y de transporte pesado.
Compatible con
Motores Mack
Motores Volvo
Motores R.V.I.
Motores V.M.E.
Motores Akerman
Camiones Chevrolet Kodiak C6500, C7500, C8500 (2004–2009)
Freightliner B2 (2007–2008)
Equipos Case-IH
Equipos White
Aplicaciones industriales pesadas con motores diésel de servicio severo

Equivalencias
Baldwin: B76
Fram: PH8842, PH49A
WIX: 51791
Purolator: L56069
Donaldson: P554004, P553191
Fleetguard: LF3379, LF667
NAPA: 17676
Luber-Finer: LFP667
Otros: 1791 | 1R0739 | 485GB3191 | 72163033 | C-71060 | CASE-IH28-36
Medidas
Altura: total: 262 mm (10.31 pulgadas)
Diámetro exterior: 108 mm (4.25 pulgadas)
Diámetro exterior: de empaque: 99 mm (3.90 pulgadas)
Diámetro interior: de empaque: 90 mm (3.54 pulgadas)