El filtro de aceite GMO8 tipo spin-on está diseñado para sistemas de lubricación en motores a gasolina y diésel utilizados en vehículos automotrices, maquinaria agrícola, equipos industriales y de construcción, donde la limpieza del aceite es un factor crítico para la protección del motor y la continuidad operativa.

Este filtro de aceite de flujo completo (Full-Flow) permite la retención eficaz de partículas metálicas de desgaste, residuos de combustión y contaminantes sólidos presentes en el lubricante, asegurando una circulación estable del aceite y reduciendo el desgaste prematuro de componentes internos.El filtro de aceite GMO8 tipo spin-on sustituye directamente referencias OEM y aftermarket ampliamente utilizadas como Fram PH8A, Baldwin B2 y Fleetguard LF3313, siendo una solución estándar y confiable para mantenimiento preventivo en motores Ford, Chrysler, Toyota y múltiples aplicaciones agrícolas e industriales.

Compatible con

AutomotrizChryslerFordMazdaToyota

AgrícolaAllis ChalmersCaseJohn DeereNew Holland

Construcción e industrialCaterpillarInternationalEquipos industriales compatibles

Equivalencias

• MANN: W940

• Baldwin: B118

• Fram: PH8A

• WIX: 51515

• GONHER: GP1

• Purolator: L30119

• Sakura: C-1121

• Mahle: OC706

• Donaldson: P550008, P551300

• ACDelco: PF2CL

• Fleetguard: LF3313, LF3659

• Valvoline: VO-1

• Otros: 313658 | 51515XP | B2 | GMO8

Medidas

• Altura: total: 136 mm (5.35 pulgadas)

• Diámetro exterior: 95 mm (3.74 pulgadas) UN

• Diámetro externo: de empaque: 72.4 mm (2.85 pulgadas)

• Diámetro interno: de empaque: 62 mm (2.44 pulgadas)