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5 Maneras Simples de Identificar tu Filtro Correcto (Sin Ser un Experto)

Deja de adivinar y evita las fallas costosas. Aquí está la guía práctica para la operación continua de tu equipo.
Deja de adivinar y evita las fallas costosas. Aquí está la guía práctica para la operación continua de tu equipo.

La identificación incorrecta de un filtro es la causa principal de fallas repentinas y costosas. Sabemos que no siempre tienes el manual a la mano ni eres un experto en ingeniería. Por eso, en Filtros GAMEZ, te ofrecemos una guía simple.

ADVERTENCIA (El Primer Consejo):

Antes de empezar, la regla de oro es: Siempre que sea posible, consulta el manual del fabricante de tu equipo. El manual contiene las medidas y especificaciones técnicas exactas. Si no tienes el manual, utiliza estas 5 Maneras prácticas:

1. Manera N° 1: Identificación por Medidas Físicas Básicas


Esta es la forma más directa de identificar un filtro, y solo requiere una cinta métrica o un calibrador.


Qué Medir (y por qué):


  • Altura: Mide la altura total del filtro, de extremo a extremo.

  • Diámetro Externo: Mide el diámetro del cuerpo del filtro.

  • Diámetro Interno (si aplica): Si es un filtro tipo cartucho, mide el diámetro interior.

  • Medida de la Rosca: ¡Punto Crítico! Si no tienes una herramienta para medir la rosca (un medidor de paso), NO ADIVINES. Un error aquí daña la base del motor. Pasa inmediatamente a la Manera N° 2.


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Manera N° 2: Búsqueda Rápida por Modelo en el Catálogo GAMEZ


Si ya tienes las medidas, o no puedes medir la rosca, el sitio web es tu herramienta inicial más rápida para encontrar referencias.


Cómo Usar Nuestro Catálogo


  • Busca por Modelo de Equipo: Introduce la marca y el modelo exacto de tu equipo (ej: Camión Freightliner o Tractor Massey Ferguson).

  • Busca por Medidas: Usa las medidas que obtuviste en el punto 1.

  • Sigue al 3: Si la búsqueda no arroja un resultado directo, pasa al siguiente nivel de información.

Manera N° 3: El Poder de la Búsqueda del Código OEM en Línea


Si el filtro que vas a reemplazar todavía tiene códigos visibles, úsalos. El Código OEM (Original Equipment Manufacturer) es la llave maestra para encontrar la pieza equivalente en la web.


Cómo Encontrar tu Equivalencia


  • Paso Clave: Busca cualquier combinación alfanumérica en el cuerpo del filtro antiguo. Este es el Código OEM.

  • Búsqueda General: Una vez que tengas el código, búscalo en Google. Lo ideal es buscar: "equivalencia del código [tu código aquí]" o "código [tu código aquí] reemplazo".

  • El Beneficio: Esta búsqueda te revelará la especificación técnica que necesitas. Una vez que conozcas el código de reemplazo, puedes solicitar a nuestros expertos la pieza de calidad superior de Filtros GAMEZ que se ajusta a esa especificación.

GAMEZ Identifica filtro

Manera N° 4: Consulta Remota con Datos del Equipo


Si la búsqueda en línea no funcionó, es hora de consultar a nuestros expertos usando la información de tu equipo.


Qué Información Necesitamos


Pásanos la siguiente información para que te identifiquemos el filtro correcto al instante:

  • Modelo del Equipo y Marca (Ej: Retroexcavadora Case 580M).

  • Modelo y Número de Serie del Motor.

  • Año de Fabricación y Cilindraje.

Con estos datos precisos, garantizas que recibes la pieza correcta la primera vez.

Manera N° 5: Identificación Express con una Imagen


Esta es la forma más fácil si estás en el campo o tienes acceso limitado a la información.


Envíanos una Foto y Nosotros lo Hacemos por Ti


  • Filtro: Tómale una foto clara al filtro actual (si está instalado o no).

  • Motor: Toma una foto del lugar donde va instalado el filtro en el motor, incluyendo la cabeza de la toma.

  • El Beneficio: Con estos datos visuales, nuestros técnicos pueden triangular las especificaciones por la posición, el tamaño y el montaje. Te ahorras las mediciones y la búsqueda, y garantizamos la precisión.



Conclusión: La identificación del filtro no tiene que ser un dolor de cabeza. Elija la manera que mejor se adapte a su situación. En Filtros GAMEZ, estamos listos para garantizar que la pieza que recibe sea la correcta para su operación continua.



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